टर्निंग बेल्ट कन्वेयर के टर्निंग मैकेनिक्स पर शोध
Sep 27, 2020
टर्निंग बेल्ट कन्वेयर का नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि इसके शरीर का उपयोग संदेश साइट की छोटी कारीगरी और लचीलेपन के अनुसार सामग्री को बदलने और संदेश देने के लिए किया जा सकता है। यह प्रमुख उत्पादन उद्यमों की उत्पादन लाइनों में एक अपरिहार्य मोड़ उपकरण भी बन गया है । टर्निंग बेल्ट कन्वेयर के टर्निंग मोड में अलग-अलग तनाव होते हैं जो इसे व्यक्त की जाने वाली सामग्रियों पर अलग-अलग प्रभाव डालते हैं। उच्च झुकाव बेल्ट कन्वेयर के टर्निंग त्रिज्या का विश्लेषण और न्याय किया जाता है, और साइड रोलर के झुकाव कोण, रोलर समूह के झुकाव कोण, बेल्ट के लोचदार मॉड्यूलस अंतरिक्ष मोड़ पर आमादा होते हैं, और बड़े-झुकाव बेल्ट कन्वेयर का स्थिर डिजाइन सिद्धांत बनाया जाता है। एक अधिक व्यापक चर्चा, विशेष रूप से विमान मोड़ के अध्ययन में, कन्वेयर बेल्ट के समग्र विचार से एक बल संतुलन विश्लेषण किया गया है, आंतरिक बल कारक के साथ मिलकर, सैद्धांतिक सूत्र को अद्यतन किया, और वास्तविकता में बड़े झुकाव बेल्ट कन्वेयर के डिजाइन अद्यतन किया।
बल संतुलन के नजरिए से, प्राकृतिक मोड़ बड़े झुकाव बेल्ट कन्वेयर के मोड़ त्रिज्या पर पैरामीटर परिवर्तन के प्रभाव का विश्लेषण किया जाता है। गणना की गई डेटा सूची की तुलना के माध्यम से, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि तनाव परिवर्तन का टर्निंग त्रिज्या पर सबसे बड़ा प्रभाव पड़ता है। नाली कोण और ऊंचाई कोण में परिवर्तन का सबसे बड़ा प्रभाव पड़ता है। टर्निंग रेडियस के प्रभाव का भी बड़ा निष्कर्ष है। उत्तल और अवतल चर ढलानों पर कन्वेयर बेल्ट के ज्यामितीय विश्लेषण और बल संतुलन विश्लेषण के माध्यम से, उत्तल चर ढलान मोड़ त्रिज्या और अवतल चर ढलान मोड़ त्रिज्या के गणितीय मॉडल प्राप्त किया जाता है, और अन्य बाधाओं को मोड़ त्रिज्या निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है। उचित मोड़ त्रिज्या निर्धारित करने के लिए जांच करें। टी के आकार के उच्च झुकाव बेल्ट कन्वेयर के क्षैतिज मोड़ का अध्ययन किया जाता है। बल विश्लेषण के माध्यम से, एक एकल ड्राइविंग बिंदु और क्षैतिज मोड़ त्रिज्या पर सकारात्मक दबाव की अभिव्यक्ति सैद्धांतिक रूप से deduced है, जो टी के आकार के बड़े झुकाव बेल्ट कन्वेयर की पुष्टि वक्रता के एक छोटे से त्रिज्या के साथ बदल जाता है प्राप्त किया जा सकता है । टर्निंग सेक्शन के बल मॉडल का विश्लेषण त्रि-आयामी परिप्रेक्ष्य से किया जाता है, और मोड़ अनुभाग के सामान्य और स्पर्शीय संतुलन समीकरण बल संतुलन की स्थिति के तहत स्थापित होते हैं।
बड़े कोण क्षैतिज मोड़ के कई तरीकों की तुलना में कर रहे हैं, और कैसे रैखिक घर्षण ड्राइव का उपयोग करने के लिए बड़े कोण क्षैतिज प्राकृतिक मोड़ को प्राप्त करने पर जोर दिया है । यह बताया गया है कि रैखिक घर्षण ड्राइव का उपयोग करके वक्र अनुभाग के शुरुआती बिंदु पर तनाव को बहुत कम किया जा सकता है, जिससे मोड़ त्रिज्या को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है। विस्तृत गणना विधि और विशिष्ट डिजाइन में जिन समस्याओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए, उन्हें आगे रखा जाता है। बड़े झुकाव के साथ फ्लैट टर्निंग बेल्ट कन्वेयर के गतिशील विश्लेषण का अध्ययन किया जाता है, और बिना शर्त स्थिर विल्सन-θ विधि का उपयोग गतिशील मॉडल की स्थापना के आधार पर बड़े झुकाव बेल्ट कन्वेयर की गतिशील समस्या को हल करने के लिए किया जाता है। अंत में, एक कंप्यूटर सिमुलेशन किया जाता है, और अंत में रैखिक ऑपरेशन किया जाता है। परिणामों की तुलना टर्निंग ऑपरेशन परिणामों से की जाती है। बड़े-झुकाव बेल्ट कन्वेयर की टर्निंग समस्या और विभिन्न टर्निंग विधियों की संरचनात्मक विशेषताओं का विश्लेषण किया, फ्लैट-टर्निंग लार्ज-झुकाव बेल्ट कन्वेयर के टर्निंग सेक्शन के डिजाइन सिद्धांत का अध्ययन किया, और फ्लैट-टर्निंग लार्ज-इनलाइन बेल्ट कन्वेयर विधि और टर्निंग रेडियस के डिजाइन दृष्टिकोण का बल विश्लेषण प्राप्त किया, विमान टर्निंग कन्वेयर के लोड वितरण गुणांक की गणना विधि का विश्लेषण किया जाता है , और विमान टर्निंग हाई-झुकाव बेल्ट कन्वेयर की डिजाइन गणना प्रक्रिया वास्तविक इंजीनियरिंग परियोजनाओं के माध्यम से दी जाती है।
हालांकि फ्लैट-टर्निंग और उच्च झुकाव बेल्ट कन्वेयर की मांग में वृद्धि जारी है, घरेलू फ्लैट-टर्निंग और उच्च झुकाव बेल्ट कन्वेयर का प्रचार अपेक्षाकृत धीमा है। मुख्य कारण यह है कि सैद्धांतिक अनुसंधान और प्रौद्योगिकी सही नहीं है और पर्याप्त परिपक्व हैं, और उपयोगकर्ताओं को इस कन्वेयर का अपर्याप्त ज्ञान है।